黄鹤权 （文章来源：证券时报） 破解充电困局，需要构建"场景适配+系统协同"的解决方案。政策层面，不能仅以固定车位作为新能源 指标申请前提，应针对老旧小区推出"电力增容+共享充电桩"组合政策，强制新建小区、公共停车场配 建充电桩，同时将移动充电车纳入城市应急补能体系。市场层面，需打破车企与运营商的数据壁垒，借 鉴高德地图的聚合模式，建立跨品牌、跨平台的智能调度系统——用户无需切换APP，即可实时查看充 电桩状态、预约移动充电服务，减少信息不对称。成本控制上，可推广昆山"光伏+储能+换电"一体化 驿站模式，通过清洁能源降低运营成本，反哺用户形成价格优惠。 用户体验的细节优化同样关键。当前充电流程中，预约超时、支付繁琐、故障报修难等问题，直接影响 使用获得感。车企可优化车载系统，根据剩余电量自动推荐附近充电桩或预约移动充电；运营商需建立 设备巡检机制，将充电桩离线率控制在5%以下；平台应规范电量标注与收费公示，对虚假信息实施惩 戒。北京"点外卖式"充电的优势在于便捷，但需进一步简化下单流程，比如通过车机系统直接发起预 约，无需额外下载APP，让服务真正贴近"外卖式"的即时性与便利性。 新能源汽车普及是实现双碳目标 ...