公司上市与市场地位 - 2025年7月30日，公司向港交所递交招股书，成为继宁德时代、亿纬锂能之后第三家谋求"A+H"两地上市的锂电池企业 [1] - 公司在手机消费电池领域全球第一，市占率达34.3%，在笔记本及平板电脑电池领域全球第二，市占率达21.6% [1][2][6] - 公司动力类电池业务发展迅速，是增速最快的全球动力类电池及储能电池规模化厂商之一，并已进入全球前十 [2][30] 消费电池业务 - 公司由王明旺、王威两兄弟于1997年创立，专注于手机等3C消费电子的电池模组代工业务 [4] - 2011年公司在深交所创业板上市，目前市值超过500亿人民币，在手机电池PACK领域市占率接近40% [5] - 2014年公司收购东莞锂威，实现向核心电芯环节的纵向一体化延伸，目前进行PACK加工的消费电池有接近40%使用自产电芯 [6] 动力电池业务转型与布局 - 2014年底公司成立欣旺达动力，正式进入汽车动力电池业务 [9] - 公司选择技术难度更大的混合动力汽车电芯作为切入点，2019年首款HEV电芯量产下线，打入雷诺日产等国际大厂供应链 [12][16] - 截至2023年，公司HEV电池装机量连续三年中国市场第一，2024年以1.3GWh出货量和9.2%市占率位居全球第二大HEV供应商 [17][19] - 在增程领域，公司2024年以7GWh出货量位居全球EREV电池厂商第二，市占率13.6% [20][22] 技术研发与产品创新 - 公司研发实力雄厚，拥有约9,100项发明专利及实用新型专利申请，累计研发投入达88亿元人民币，研发雇员约9,700名 [2] - 2022年公司发布全球首款量产4C超充电池"闪充电池"，并搭载于小鹏G9车型 [25][26] - 2024年公司发布闪充电池3.0，峰值充电倍率达6C，可实现10%至80%电量充电仅需7-10分钟 [27] 客户合作与融资情况 - 公司客户群覆盖全球前十手机品牌中的八家，以及全球前五交流侧储能系统供应商 [2] - 欣旺达动力累计融资超过120亿元人民币，投资方包括IDG资本、深创投、理想、蔚来、小鹏等知名机构和车企 [2] - 公司是理想L系列、小鹏G9等重要车型的供应商，并与小米建立了长期合作关系，是小米生态链企业 [3][29] 储能业务与新增长曲线 - 公司储能业务快速发展，2024年储能系统销量达9.6GWh，同比大增108.7%，实现营业收入18.89亿元，占总营收3.37% [31][34] - 2024年公司跻身全球储能电池出货量前十，储能系统业务毛利率从2023年的19%提升至2024年的20.4% [34][37] 全球化战略与运营表现 - 公司积极布局全球化，在印度、越南、泰国、匈牙利等地建立生产基地 [36] - 2024年公司综合毛利率逆势上升至14.6%，较2023年提升1.8个百分点，主要得益于消费类电池毛利率提升至高毛利储能业务占比提高 [37] - 2024年动力电池产能利用率为69.9%，但2025年前三个月跌至53.6%，显示该业务仍面临挑战 [38]