2025年9月11日，盛威时代科技股份有限公司（以下简称"盛威时代"）再次向港交所递交主板上市申 请，这是其自2024年11月首次递表失效后的又一次冲击。 这家以"出行365"和"365约车"为主品牌的公司，表面上是城际客运数字化龙头和网约车市场的重要参与 者，实则面临着业务依赖阿里、连续亏损、投诉缠身的多重挑战。 盛威时代将自己定位为"中国领先的城际及城内道路客运信息服务提供商"，其主要业务集中在两大领 域：城际道路客运服务和城市内网约车服务。 在城际出行方面，公司通过"云站务"系统赋能传统客运站，将窗口售票搬到线上；通过"客运达"为运输 公司提供排班、结算、合规一体化SaaS解决方案。 在城内出行方面，公司通过"365约车"平台与高德等聚合平台合作，提供网约车服务。截至2025年6月 底，公司手握204张网约车牌照，拥有170万名注册司机、8.4万名月活司机，日均订单达24万单。 财务数据揭示了盛威时代业务扩张的另一面。2022年至2024年，公司营收从8.16亿元增至15.94亿元，年 复合增速约40%，展现出较强的增长能力。 然而同期公司归母净亏损分别为4.99亿、4.82亿、4.26亿元，三年半累计 ...