“消费者导向并非完全顺从”,领克10 EM-p如何定义领克2.0时代

产品发布与定价 - 领克10 EM-P正式上市 推出4个版型 售价区间17.38万-21.18万元 叠加限时优惠后价格16.38万-20.18万元 [3] - 新车定位为首款中大型插电式混合动力轿车 全系标配智电四驱系统和激光雷达 [5] 技术配置与智能化升级 - 搭载算力达700TOPS的英伟达Thor辅助驾驶芯片 支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案 实现38项安全辅助驾驶功能及9项泊车辅助功能 [8] - 配备探测距离达200米的激光雷达 具备向L3级自动驾驶升级的能力 [8][10] - 智能座舱采用LYNK Flyme Auto 2系统 配合高通骁龙8295芯片和Flyme AI大模型 [10] 品牌战略与市场定位 - 领克7月加权平均价达19.45万元 超越丰田等传统合资品牌 [14] - 坚持高端品牌定位 通过产品迭代、终身质保及用户活动强化品牌价值 [14] - 采用原创The Next Day家族设计语言 提供6种车色选择 强调设计独特性 [14] 产品开发理念 - 从用户需求导向转向"既要顺应也要引领"的双向策略 [12] - 在保持运动DNA(四驱标配、底盘调校)的同时兼顾舒适性 车长超过5米 [17] - 承认过去智能化配置存在代际差问题 新车注重硬件冗余和持续进化能力 [7] 市场竞争与挑战 - 面临新能源市场激烈竞争及新势力品牌利润转正的压力 [15] - 需在多元化产品矩阵(不同尺寸/动力形式)中保持品牌一致性 [15] - 合资车企结合传统底盘优势与中国智能化供应链重返市场 形成新的竞争态势 [19]