"方程豹品牌期望凭借钛7等产品组合，加上接下来做好可持续的产品OTA等，实现月销量站稳2万辆、 冲击3万辆的目标。"9月10日，比亚迪集团旗下腾势方程豹直营事业部总经理赵长江发文谈到方程豹品 牌的销量目标。在这一销量目标的背后，方程豹最新车型的售价再度下探至20万元以下。 同样宣称"亏本卖车"的还有鸿蒙智行旗下的智界R7和尚界H5，两款车型较同级别车型价格明显更低。 华为常务董事、终端BG董事长余承东在今年成都车展上表示，尚界项目成本压力很大，第一辆车会面 临亏损问题，但他希望尚界H5上市后卖爆，早日摆脱亏损。 但根据规划，方程豹的定位是比亚迪集团新能源个性化品牌，在售车型瞄准方盒子市场，早期目标市场 在30万元、40万元区间，但2024上半年销量不足2万辆，于是该品牌在同年7月开启全系降价5万的"以价 换量"策略，换来了全年约5万的销量，但也换来老车主纷纷讨论。 在竞争激烈的新能源汽车市场，"以价换量"是提升销量最直接也最常见的方式。在"无序价格战"被扭转 之际，车企转而开始对新车的价格下功夫，越级配置、更低一档的价格，已经是车市屡见不鲜的竞争手 段。 比如，方程豹今年上市的两款新车均已下探至15万～20万 ...