当地时间9月10日，墨西哥政府宣布，将对进口关税进行全面改革，把来自中国和其他亚洲国家的汽车 关税提高到50%，旨在保护国内就业。 此前，墨西哥对中国轻型汽车的进口关税为15%～20%，而此次拟加征关税幅度若最终实施，这将是一 次大幅度的关税调整。 "墨西哥拟对中国加征关税，背后受美国影响的可能性较大。"乘联分会秘书长崔东树对第一财经记者表 示。 墨西哥上升至中国汽车第一大出口国 公开数据显示，2024年墨西哥轻型车年销量已突破155万辆，其中新能源（BEV+PHEV）占比达4.8% 。传统燃油车仍占主流，但混合动力（HEV）销量逐年增长。从产品来看，SUV及皮卡较受欢迎。 2025年上半年，墨西哥轻型车累计销量为70.9万辆，同比仅小幅下降0.1%。从中国品牌出口的产品来 看，多数产品为皮卡和A级轿车。 值得注意的是，虽然墨西哥仍以燃油车为主，但其新能源车销量也处于增长态势。在今年前7月中国新 能源汽车出口总量的前10国家中，墨西哥排在第三（11.6万辆），仅次于巴西（17.5万辆）和比利时 （12.2万辆）。2025年初，比亚迪宣布2024年在墨西哥销售了超过4万辆电动汽车和混合动力汽车。目 前，比亚迪在 ...