汽车行业政策目标 - 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，目标2025年实现汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%，汽车制造业增加值同比增长6%左右 [1] - 2026年行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升 [1] 智能网联汽车发展 - 八部门推动智能网联技术产业化应用，包括开展"车路云一体化"应用试点、加快网联基础设施和云控平台建设、鼓励汽车前装V2X和5G通信模块、推进北斗系统规模化应用 [1] - 推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全和保险法律法规完善 [1] - 国内首个智能网联汽车全价值链科技创新基地在天津启动建设，投资近20亿元，涵盖36个先进试验室和千余项研发测试项目，覆盖智能驾驶、智能座舱、信息安全等领域 [2] 汽车消费刺激措施 - 广州市推出3亿元汽车消费补贴活动，9月15日至30日期间购买含税价10万元及以上小客车新车的个人消费者可获得补贴，10-20万元车型补贴4000元，20万元以上车型补贴5000元 [3] - 消费者还可获得活动平台提供的价值不低于1000元或2000元的配套权益包 [3] 车企动态与产品发布 - 智界新款开启全国大规模交付，R7和新S7起售价分别为24.98万元和22.98万元，大定订单超21000台 [5] - 法拉第未来宣布筹划将其Crypto&C10及加密相关资产和业务独立分拆并推动公开上市，过去两周已完成约700万美元加密资产配置 [6] 行业监管与安全问题 - 沃尔沃在美国召回1355辆2026款XC90 MHEV等车型，原因为前排安全带卷收器中的扭力杆可能在生产过程中受损，经销商将免费更换 [7][8] - 小米董事长雷军透露公司今年已取证数百个账号并发起诉讼数十起，指出黑公关使用AI生成造谣内容、评论区辱骂车主等手段抹黑车企 [4]