首家汽车保税维修试点示范项目。项目对进口自发达国家、使用年限不超过5年的豪华次新车（新车出厂年限计，公里数10万公里以内）进行整 备、检测和维修，不涉及整车拆解、报废，不开展蓄电池更换维修业务，维修好的车辆100％返销出口。 作为海口综保区招引的先进制造产业，中国通用技术（集团）控股有限责任公司旗下的国际车辆产业（海南）有限公司承接的汽车变速器保税维 修项目，保税维修完成的汽车变速器经海口综保区进入国际市场，用于品牌汽车维修，不乏悍马、保时捷、玛莎拉蒂等国际汽车品牌。 随着我国对外贸易商品结构发生变化，出口高附加值产品较多，对保税维修业务发展需求越来越大。这些产品在国外损坏之后可以发往保税区维 修，依托综合保税区区内保税维修的特殊监管政策，企业可享受"境内维修＋免担保"等便利化措施。维修过程中所需进口的零部件免征关税，维 修完成后的产品可直接复出口，大幅降低企业资金周转压力。 作为一种外贸新业态，汽车保税维修和再制造最早出现在2019年国务院发布的《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》。其中 提到，主要任务包括延伸产业链条，打造检测维修中心。例如，开展检测维修，允许综合保税区内企业开展高技术、高 ...