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J.D. Power智能座舱研究:不同阵营技术差异明显
中国汽车报网·2025-09-15 13:45

近日,J.D. Power | 君迪 发布了一项关于智能座舱的研究,这一研究由J.D. Power和专注于人车交互技术研究、拥有深厚科研积累的同济大学 HVR Lab(人车关系实验室)在2022年共同发起。近年来,人工智能技术的爆发式发展为智能座舱赋予了更多复杂功能,为此,该研究进一步引入 XAI Lab 作为专属 AI 评价伙伴,借助其在人工智能领域的专业能力,完善评选维度。最终通过严格、专业的筛选,从众多产品中甄选出真正具备竞 争力的智能座舱标杆,为消费者购车时提供清晰、可靠的参考,助力其做出更贴合自身需求的决策。 研究显示,此次评选中豪华汽车市场智能座舱行业平均得分为620分,部分表现优秀的车型在首字响应、复杂指令识别等层面表现优异。同时,当前主 流车企的大模型功能覆盖虽广,但核心能力表现趋同,难以通过大模型技术形成品牌辨识度。测试显示,多数车型在基础指令识别、简单场景响应上表现接 近,用户难以感知不同品牌大模型的独特优势,反映出行业在场景深度挖掘与个性化设计上的不足。 研究发现,"免唤醒交互"底层架构设计已形成显著技术差异。部分豪华品牌仍延续相对传统的技术路径,在免唤醒场景下依赖预设关键词的精准匹配逻 ...