方程豹品牌销量目标与定价策略 - 方程豹品牌期望实现月销量2万辆并冲击3万辆目标 通过钛7等产品组合和可持续OTA升级 [1] - 方程豹早期定位30-40万元区间新能源个性化品牌 但2024上半年销量不足2万辆 [1] - 2024年7月启动全系降价5万元"以价换量"策略 推动全年销量达到约5万辆 [1] 方程豹产品价格下探与市场表现 - 新车价格下探至15-20万元区间 起售价13万元的钛3在8月销量9081辆占比超55% [1] - 20万元以上车型增速明显弱于低价车型 价格策略引发消费市场对车型布局困惑 [1] - 最新车型售价再度下探至20万元以下 体现"越级配置+低价格"竞争手段 [1] 行业"以价换量"策略的普遍应用 - 东风日产N7起售价下探至11万元 较同级别17-18万元车型明显偏低 公司承认不赚钱但旨在找回客户 [2] - 鸿蒙智行旗下智界R7和尚界H5较同级别价格更低 余承东公开表示尚界H5面临亏损问题 [2] - 智界R7每卖一辆亏损3万元 2024年上半年销量逐月递减 6月全系降价2万元引发老车主抗议 [2] 价格策略引发的行业挑战 - "以价换量"导致销量增长与质疑声并存 品牌定位调整和新老车主权益保障成为关键问题 [3] - 车企需要平衡销量增长与品牌口碑 新车定价策略直接影响长期经营利润稳定性 [3] - 行业从"无序价格战"转向精细化价格管控 但低价竞争仍是主流市场手段 [1][2]