项目工程概况 - 武汉地铁10号线一期工程线路从武昌余家头站始发，穿越长江抵达汉口二七路站，全长约3064米 [6][14] - 余家头站为地下四层车站，开挖最深处达35.5米，主体结构已完成70% [6] - 该工程是武鄂黄黄“鱼”形高速轨道骨架的组成部分，串联汉口、武昌城市组团，衔接汉口火车站与武汉火车站两大综合交通枢纽 [17] 隧道设计与施工技术 - 10号线越江隧道采用单洞双线设计，即一条隧道内部分为两个方向供列车行驶，此设计亦用于武汉地铁8号线和12号线过江隧道 [3][17] - 穿江盾构机管片直径达12.7米，相当于四层楼高，目前正在生产装配中，预计下个月底运抵武汉，力争年内始发 [8] - 盾构机刀盘经过优化，增大开口率以防止“结泥饼”，并优化刀具配置以增强掘进稳定性 [12] 车站建设与质量控制 - 余家头站创新采用“预埋针”式精准堵漏技术，在侧墙内预埋注浆管，为后期渗漏问题预留微创处理通道 [17] - 定制“十字接头”实现止水钢板无缝闭环连接，解决传统焊接质量隐患 [17] - 车站离壁沟与中板采用整体一次性浇筑工艺，从源头杜绝接缝渗漏风险，建设至今基本实现“不渗不漏” [17] 项目参与方与换乘信息 - 项目施工单位为中铁十四局 [8][11] - 余家头站未来可与地铁5号线实现通道换乘 [6]