此次香港制订新铁路标准，为实现"降本增效"，内地标准中的钢结构、混凝土结构、信号系统等被认为均可适用。摄/ 焦建 在中国香港特区政府路政署即将制订及更新的《香港铁路标准》中，中国内地的相关设计标准、建筑物料、装备及施 工规范等将被规范性引入。 按照中国香港特区政府路政署在9月12日相关合作约章签署仪式时透露的消息，该新标准的出台将联同多方力量，包括 中国内地及国外铁路专家、中国香港特区政府相关部门及香港铁路有限公司，并参考中国内地在内的世界级铁路规 范。 这一变化，亦被认为是7月上旬当地北部都会区北环线铁路项目出现重大调整的后续。按照当时的政策调整内容，针对 支撑香港北部未来发展框架性的这一交通基础设施，北环线项目明确将引入与铁路建造相关的中国内地标准、做法和 资源。 具体而言，更新后的北环线主线包括古洞及锦上路两个终点及转线站，分别接驳当地正在运营的东铁线及屯马线，途 经凹头、新田等站，支线则由新田经洲头、河套，跨境延伸至深圳皇岗口岸，包括8个车站、1个车厂及1个跨境关口。 当时香港特区政府路政署相关人士已透露，特区政府已邀请香港建筑科技学院参与制订新的铁路标准。"希望借助此次 （北环线项目）契机，将国标和 ...