现在还存在"造车窗口期"吗？这是一个值得讨论的话题。 早在2021年12月，小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏就曾表示，2024年是这一轮造车热潮的最后窗口 期，在这之后竞争会进入白热化。中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2021年初的第十六届超级汽车 论坛上也提到，从逻辑上看，虽然任何时候都能造汽车，但最佳窗口期已经过去。华为常务董事、终端 BG董事长余承东在2023年2月22日重申华为不造车时同样表示，智能电动车的机会稍纵即逝，只有未来 两三年是窗口期。 在业内人士认为"造车窗口期"已经关闭或者即将关闭时，追觅科技却在8月28日毅然官宣造车。几乎同 时，另一新面孔也进入汽车人的视线，以四川野马汽车股份有限公司为二股东的云界智能汽车（成都） 有限公司悄然注册成立。 追觅瞄准超豪华纯电 云界押注陆空生态 8月28日，追觅科技正式官宣跨界造车。作为国内智能清洁领域的佼佼者，追觅科技创立于2017年，凭 借在高速数字马达、AI算法及机器人传感与控制等核心技术领域的深厚积累，成功跻身《2024·胡润全 球独角兽榜》，估值达200亿元。 才的车咖院创始人兼首席执行官黄成伟看来，追觅之所以选择此时入局，核心原因在于新能源 ...