品牌与产品发布 - 别克高端新能源子品牌“至境”首款量产车型L7于9月15日全国首秀，定位C级轿车，计划9月28日上市 [1] - 新车搭载激光雷达、Momenta R6飞轮大模型、高通8775芯片及“超级增程”系统，瞄准20万-30万元市场竞争区间 [1] - 别克“至境”品牌于今年4月上海车展发布，未来8个月将推出5款新能源新车，覆盖轿车、SUV和MPV全品类 [4] 公司战略与运营效率 - 公司推出“逍遥”超级融合架构、“真龙”增程系统及逍遥智行等技术，从品牌发布到首款量产车亮相用时不到五个月，体现效率突破 [4] - 技术快速落地得益于多年技术积累和自研架构，以及通用总部对中国团队更充分的信任和放权 [6] - 通用汽车总部已将全部产品的“开发权、定义权、决策权”交予上汽通用团队，未来包括凯迪拉克在内的更多产品将由中国团队主导定义和开发 [6] 市场定位与竞争策略 - 别克至境品牌明确将自身定位于20万-30万元高端新能源区间，避免盲目跟进“以价换量”策略，注重长远品牌建设 [7] - 首款量产车选择切入增程旗舰轿车市场，旨在填补市场空白，避免在竞争已非常激烈的增程SUV市场进行同质化竞争 [8] - 公司强调凭借百年品牌积淀、泛亚研发中心实力及技术长板，有信心与新势力品牌在高端新能源市场正面竞争 [8] 产品技术与差异化 - 至境L7搭载专为增程系统开发的1.5T阿凡达发动机，匹配奥特能电池与高性能电驱，实现满电0-100km/h加速5.9秒，亏电状态下性能差异小于0.1秒 [10] - 针对增程器噪声痛点，新车实现发动机介入噪声低于0.5分贝的“无感介入”，并配备双层夹胶玻璃无框车门以提升静谧性 [10] - 新车全球首发基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型，提供城市NOA、“不停车一键泊入”等全场景辅助驾驶功能 [11]