事故概述 - 9月16日，小鹏汇天两架eVTOL在长春航展双机编队演练中因飞行间距不足发生接触，导致一架飞行器着陆时机身受损起火，另一架正常降落，现场人员安全 [2] - 事故原因正在调查中，有目击者反馈事故发生时有大风天气，猜测可能因此导致飞行器失控 [9] 公司背景与运营状况 - 小鹏汇天是低空经济代表性初创公司，成立于2020年，为小鹏汽车的生态企业，员工总数超过1400人，其中超过80%为研发人员 [3][6] - 公司已完成2.5亿美元融资，今年预计投入达30亿元，并自称“亚洲规模最大的飞行汽车公司” [6] - 主要产品包括“陆地航母”分体式飞行汽车、高航速长航程飞行汽车和一体式飞行汽车 [3] - “陆地航母”为分体式设计，车载体为六轮800V高压碳化硅增程动力平台汽车，飞行器可垂直起降，桨叶和机臂可折叠进入车载体 [4] - 公司已获得接近5000台预订订单，其中包括在2024年11月珠海航展上宣布的来自12家客户的2008台订单 [6] - 为实现2026年量产交付目标，小鹏汇天飞行汽车智造基地于2024年10月动工，设计年产能1万台 [6] 行业监管与认证进展 - 小鹏汇天计划在今年内完成飞行体型号合格证的审定，这是民用航空器适航认证的关键环节，其生产许可证申请已获民航局受理 [6] - 包括小鹏汇天在内的多家eVTOL企业都计划在2026年实现商业化目标 [8] - 民航业对飞行间隔有严格规定，例如在6000米以下空域每300米一个高度层间隔，航路宽度规定为40千米 [8] - 民航业通常依赖空中防撞系统避免碰撞，但小鹏汇天过往宣传未提及该系统，而是强调其多维智能感知和避障功能 [9] 产品安全功能宣传 - 小鹏汇天宣传其飞行器操作简单，用户“仅需五分钟即可轻松上手，三小时便能成为飞行领域的行家” [9] - 飞行器配备智能飞控系统，采用三余度异构冗余设计以提升安全性，无论在手动或自动飞行模式下，系统都将全程进行智能姿态保护 [11] - 在自动驾驶模式下，可一键完成起飞、降落和航线规划，但驾驶员仍拥有优先操控权限，可随时通过操纵杆接管 [11] 事故潜在影响 - 事故可能影响公司eVTOL交付目标的实现，并为正处于融资关键期和实现量产交付目标的小鹏汇天带来挑战 [8][11] - 事故引起了公众对于eVTOL安全性的质疑，有受访者直接表示拒绝乘坐eVTOL [11] - 此次事故为迅速崛起的低空经济产业蒙上阴影，但也提醒行业在实现载人飞行前应更重视安全功能升级 [11]