南都讯 记者蒋臻 通讯员陈洁珊 南都记者从广州市中心区交通项目管理中心了解到，9月16日，鱼珠隧 道首节沉管——E1管节完成浮运与沉放施工，标志着华南地区在建最长且两次下穿珠江的内河沉管隧 道取得重大阶段性进展，隧道水中段有望在2027年贯通。 鱼珠隧道地处广州"珠江新城-金融城-琶洲"黄金三角地带中心位置，全长2.6千米，双向六车道城市主干 道设计，其中沉管段全长935米，断面宽30.6米，高8.9米。线路南起海珠新港东路，采用沉管隧道两次 下穿珠江，在珠江北岸下穿黄埔大道后接地，止于深涌左支涌以南。 本次浮运安装的E1管节长102米、宽30.6米、高8.9米，重约2.7万吨。面对复杂水域条件等因素，项目调 集6艘大马力拖轮组成拖航编队，总功率近3万匹马力，9月15日14时，编队自干坞北侧临时寄泊区起 航，经约10小时作业，E1管节安全抵达基槽水域，并顺利完成系泊及沉放前准备。 16日，在完成系统检查、潜水核查等程序后，经位置微调、压载下沉、对接拉合及水力压接等工序， E1管节最终与琶洲暗埋段实现江底对接。经稳定压载与测量复核，安装精度达到毫米级。 目前，项目已完成首批首节沉管安装工作。下一步将推进剩余管节 ...