文章核心观点 - 2025年8月中国汽车行业产销数据表现强劲，整体市场和新能源汽车均实现同比及环比正增长 [1][2] - 国内市场呈现电动化加速渗透与自主品牌强势崛起的特征，不同动力车型走势分化，纯电动车型增速较高 [3] - 汽车出口市场表现强势，新能源汽车出口增速显著，插混车型成为出口增长主力 [4][5] - 行业竞争重心转向智能化，具备领先技术及数据的头部企业有望获益，混动化趋势将持续 [5][6] 2025年8月汽车行业整体产销数据 - 8月汽车产量完成281.5万辆，销量完成285.7万辆，环比分别增长8.7%和10.1%，同比分别增长13%和16.4% [1][2] - 8月新能源汽车产量完成139.1万辆，销量完成139.5万辆，同比分别增长27.4%和26.8% [1][2] - 1-8月汽车累计产量完成2105.1万辆，销量完成2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6% [1][2] - 1-8月新能源汽车累计产量完成962.5万辆，销量完成962万辆，同比分别增长37.3%和36.7% [1][2] 2025年8月国内汽车市场表现 - 8月国内汽车销量224.5万辆，环比增长11.3%，同比增长15.6% [3] - 8月中国品牌乘用车销量176.6万辆，同比增长21% [3] - 8月新能源汽车国内销量117.1万辆，同比增长18.3%，占国内汽车销量的52.1% [3] - 8月新能源汽车零售中，纯电动汽车销量69万台，同比增长17%；插混汽车销量31万台，同比下降8%；增程式汽车销量10万台，同比增长2% [3] - 1-8月汽车国内累计销量1683.6万辆，同比增长12.3% [3] - 1-8月中国品牌乘用车累计销量1264.2万辆，同比增长23.8% [3] - 1-8月新能源汽车国内累计销量808.8万辆，同比增长30.1%，占国内汽车销量的48% [3] - 1-8月新能源汽车零售中，纯电动汽车累计销量462万台，同比增长32%；插混汽车累计销量219万台，同比增长19%；增程式汽车累计销量74万台，同比增长10% [3] - 国内汽车市场走势较强，补贴政策推动小型纯电动车型占比提升，形成结构性拉动 [3] 2025年8月汽车出口市场表现 - 8月汽车出口61.1万辆，环比增长6.2%，同比增长19.6% [4] - 8月新能源汽车出口22.4万辆，环比增长6.1%，同比增长1倍 [4] - 8月新能源汽车出口中，纯电动汽车出口14.3万辆，同比增长63.4%；插混汽车出口8.1万辆，同比增长2.7倍 [4] - 1-8月汽车累计出口429.2万辆，同比增长13.7% [4] - 1-8月新能源汽车累计出口153.2万辆，同比增长87.3%，占总出口量的35.7% [4] - 1-8月新能源汽车出口中，纯电动汽车累计出口97.6万辆，同比增长52%；插混汽车累计出口55.6万辆，同比增长2.2倍 [4] - 1-8月整车出口前十企业中，奇瑞出口量79.5万辆排名第一，同比增长10.5%，占总出口量的18.5%；比亚迪出口量63.4万辆排名第二，同比增长1.3倍 [5] - 插混车型在海外市场因经济性与智能化优势获得更多市场，出口增速更高 [5] 行业趋势与投资策略 - 汽车产业竞争重心转向智能化领域，具备领先训练数据、训练设施、智驾生态的头部企业有望获取更多市场份额 [5] - 华为凭借ICT技术积累，在智能汽车领域进入收获期，受益标的包括赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团、长安汽车等深度合作车企 [6] - 混动化趋势将持续提升，内燃机将以混动形式长期存在 [6] - 零部件企业方面，看好主业具备竞争力、在成本、研发和市场上具备优势的企业，如川环科技、宁波高发、科华控股、新坐标、中原内配等 [6]