港口总体运营表现 - 今年1至8月完成货物吞吐量1.99亿吨，同比增长7.9% [1] - 同期外贸货物吞吐量完成8659万吨，同比增长11.7% [1] - 坐拥38.8公里岸线资源和-12.5米深水航道等天然区位优势 [1] 汽车滚装业务与出口表现 - 海通（太仓）汽车码头去年底投入运营，总投资超20亿元，拥有86万平方米陆域和708米岸线，可同时停放3.2万辆商品车 [2] - 该码头今年1至8月完成装载约500艘次，业务量超60万辆，其中外贸出口超40万辆 [3] - 今年1至8月太仓港出口汽车51.3万辆，同比增长64.3%，已超去年全年总量，创历史新高 [3] - 码头滚装航线已覆盖亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲等全球主要地区 [2] 智能化与绿色化建设 - 正和国际集装箱码头去年吞吐量达316万标准箱，已超过300万标准箱的设计能力 [4] - 集装箱四期码头配备28台无人双悬臂梁自动化轨道吊，通过AR和人工智能技术自动识别集卡位置 [4] - 配备11台桥吊中有1台可实现远程控制，其余预留远控接口 [4] - 智能化技术使一位工作人员可远程操控5到8台轨道吊，码头作业效率提高约20% [5] - 码头配置45辆LNG集卡、10辆电动集卡、2台电动堆高机等设备，并配备岸电系统，显著减少燃油消耗 [5] 交通网络与区位优势 - 太仓港形成“江海河联动、公铁水互通”的立体交通网络，充分发挥长江水运低成本、公路灵活、铁路批量优势 [3] - 港口所在地区制造业高度发达，江苏省作为装备制造大省，成熟的产业链为港口提供了稳定的货源 [2]