中新网9月18日电 2025年慕尼黑车展上，宝马、奔驰、雷诺等多家欧盟车企发布了新能源战略和概念 车，大众集团则在近日宣布将推出2万欧元的ID.1小型电动汽车。 9月18日，商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示，祝贺欧盟车企即将推出2万欧元低价小型 电动车，这符合市场的选择和消费者的期盼。欧盟消费者需要种类更多样、性能更先进、价格更优惠的 产品。中国电动汽车推动了行业电动化、智能化转型，欧盟车企完全有能力适应市场竞争，参与行业变 革。 不过，"欧方不能一手高举气变大旗，一手又挥舞保护主义大棒。"何亚东强调。 何亚东指出，欧方仅因为中国电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签，并以莫须有 的"损害威胁"名头滥用反补贴措施，实质是设置市场壁垒，干预自由竞争。 对此，中方已诉诸世贸争端解决机制。尽管如此，为落实中欧领导人会晤共识，中方始终秉持最大诚 意，与欧方开展了20多轮磋商，全力寻求双方均能接受的解决方案。 何亚东表示，实践证明，保护主义挡不住市场的强大力量，更拦不住欧盟消费者的理性选择。 科技创新、全产业链合作带来的超高性价比，正是推动电动汽车行业发展的底层逻辑。同时，也是中国 电动汽车 ...