国内首例!石热入济新进展,济南今冬天更蓝
齐鲁晚报·2025-09-18 18:08

工程核心突破 - 国内首例管道负载转体桥成功转体90度并跨越京沪铁路,攻克了项目最核心的控制性节点[1] - 采用“管道负载平衡转体”施工技术,在桥体预制时同步完成5根供热管道的安装焊接保温,为国内长输供热领域首创[4] - 转体桥梁长150米,桥面全宽17米,总重量高达14,000吨,以每分钟约1.2度的速度精准转体,实现毫米级精度的空中对接[4] 施工技术与安全 - 项目团队运用BIM技术进行上百次模拟推演,实时监测应力变形位移,以毫米级精度操控桥体平衡[5] - 在京沪铁路这一全国最繁忙的营业线旁施工,通过建立高标准安全防护体系及多项管理制度,实现行车安全与项目现场“零事故”[9] - 施工难度极大,需确保载重不平衡的桥体及管道同步精准旋转,对平衡控制和牵引力要求呈指数级增长[5] 项目意义与影响 - 石热入济工程是济南市重点民生环保工程,全线贯通后每年可从泰安石横热电厂向济南引入数千万平方米稳定清洁热源[1][12] - 工程将有效替代城区多处分散燃煤锅炉,每年减少二氧化碳排放数万吨,推动能源结构向绿色低碳转型[12] - 转体桥作为长清电厂西出线的一部分,与聊热入济等长输管网形成“一网多源、相互备用”格局,提升济南西部城区供暖保障能力[12]