产品发布与定位 - 荣威M7 DMH插电混动车型于9月17日正式上市 定位中大型轿车 是上汽"明珠"系列设计语言的首款量产车型 搭载DMH 6.0超级混动系统 限时售价8.58万元-10.28万元[1] - 新车是荣威时隔10个月后推出的插混车型 体现技术积淀与产品优化[1] 市场竞争与策略 - 十万元级插混轿车市场竞争激烈 比亚迪秦PLUS DM-i 海豹05 DM-i 吉利银河A7 五菱星光PHEV等车型月销量均超过万辆[2] - 公司首次进军该细分市场 通过设计 技术和服务差异化竞争[2][3] 设计与空间配置 - 由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀 采用自信优雅体面的设计语言[2] - 车长接近5米 轴距2820mm 后排膝部空间126mm 后备箱容量527L[2] 技术创新 - 搭载AI mCDC电磁悬挂系统 为上汽集团全自研底盘技术 具备AI预瞄功能 可提前感知路况并智能控制底盘动态[3] - 全球首搭豆包深度思考大模型 支持超过300项车控功能 预留1000多个车端接口[4][9] 智能交互体验 - 支持苹果 小米 华为 OPPO vivo等主流手机双向互动 可实现摇一摇导航等无缝衔接操作[4] - AI语音大模型支持多轮对话 模糊语义理解和记忆贯穿能力 例如根据用户历史行为推荐轻食或自动完成哄睡联动操作[4][5] 服务与质保 - 提供五大件终身质保 覆盖发动机 变速箱 驱动电机 控制器和电池包 首任非营运车主无限年限与里程[3] - 公司表示此为行业首个同时覆盖两套动力系统的终身质保 体现对质量和技术自信[3] 品牌与市场表现 - 公司于4月启动品牌焕新 核心价值为体面超值信赖 致力于为中国家庭造国民好车[10] - 8月零售销量同比增长56% 新能源车和燃油车均实现两位数增长[11] - 最近三个月新签约150家经销商 市场信心回升[11] 产能与销量预期 - 公司现阶段以规模扩张为主要目标 认为销量与质量相辅相成[11] - 行业观察人士预测M7 DMH单月销量突破一万辆并非难事[11] 集团战略与展望 - 上汽集团总裁深度参与多款重点车型研发 包括MG4 尚界H5 荣威M7 DMH和智己LS9[12] - 业内人士预测公司第四季度将迎来新一轮强势增长[13]