随着人工智能、大模型等前沿技术的加速融合，汽车正向智能移动空间演进。智能化竞争从功能上车迈向体验赋能，数据安全与合规治理成为行业健康 发展生命线，跨界融合重构产业生态与竞争格局。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥提出，整车企业、科技公司、科研机构共建技术创 新联盟，在关键领域联合攻关，推动中国方案走向全球，提升整体竞争力。 武汉在汽车领域有深厚的发展基础。武汉有55年汽车工业积淀，集群优势显著，拥有涵盖10家整车企业、14家整车工厂、1200多家零部件企业的生态体 系，2024年新能源产能147万辆，每销售2辆新车其中就有1辆是新能源车型。武汉文化投资发展集团有限公司党委委员、副总经理陈晓明表示，"武汉汽车产 业始终以跃迁姿态前行，未来，武汉将继续领跑新能源与智能网联汽车赛道。" 全球智能汽车产业的竞争格局呈现怎样的新特征？我国智能汽车企业应如何在全球竞合中把握机遇？在北汽研究总院智驾总工李良看来，智能汽车产业 不仅限于智能驾驶与座舱，更是推动工业、能源、芯片、AI等多行业创新的核心动力，也是第四次工业革命的重要载体。当前，产业还面临高端芯片、AI 模型及软件生态等"卡脖子"问题，倒逼国内企业自 ...