核心观点 - 公司发布钢铁行业首个集成产品性能与降碳属性的绿色低碳产品标准和价格体系 旨在服务汽车产业链绿色采购并推动行业低碳转型 [1][2] 标准内容 - 标准首次定义绿色低碳产品、降碳评价方法、对比基准及牌号命名方式 涵盖降碳30%至70%多梯度等级产品 [1] - 产品覆盖软钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、双相钢及热冲压钢五大汽车板品种 强度级别覆盖300兆帕至2000兆帕 [1] - 标准针对高炉-转炉、废钢-电炉及电炉-转炉等不同工艺路径进行最优匹配 并对铜、砷等残余元素含量设置严于国标的上限规定 [1] - 标准提供国内外相似产品牌号对照 以支持汽车板用户从常规产品向低碳产品平稳过渡 [1] 价格体系 - 价格体系以2020年产品全生命碳足迹为基准 通过匹配最优工艺路径满足客户减碳比、碳足迹及废钢比等需求 [2] - 体系将绿色低碳技术和产品作为新赛道 为下游行业绿色材料应用提供标准化支撑 [2] 技术成果与产能 - 公司长流程下实现低碳汽车板综合降碳达50%（LCA口径） 并已在多个合资品牌车企实现商业化供货 [2] - 公司在国内首发10项汽车用钢产品 具备高强外板、高耐腐蚀镀层钢、轻量化超高强钢等系列化产品及15种车身底盘整体解决方案 [2] - 未来电炉短流程项目落地后 公司将具备最高70%以上（LCA口径）降碳产品的批量稳定供应能力 [2] 行业影响 - 标准与价格体系在推动形成健康、可持续的绿钢市场及应用过程中发挥示范和引领作用 [2] - 公司通过技术和产品创新响应国家"双碳"战略 助力产业链实现协同降碳 [2]