行业整体融资概况 - 2025年至今有764家AI公司获得风险投资，总投资额达830亿元人民币，获投公司数量为近5年新高 [4] - 资金分配极不均衡，融资额前20的公司拿走了市场30%的资金，总额约249亿元，中位融资额为10亿元，最高为30亿元，最低为6.5亿元 [5] - 前20家公司中有11家是独角兽，前20家的平均融资额为12.6亿元，而其他744家公司的平均融资额为7800多万元 [5] 头部AI公司画像：赛道与地域分布 - 头部公司中近一半是机器人公司，其次是4家自动驾驶公司，大模型、AI医疗、AI芯片各2家，另有1家综合AI公司 [7] - 多数头部公司成立于2019年之后，最年长的思必驰成立18年，最年轻的它石智航于2025年成立 [7] - 城市分布上，北京和深圳较为突出，北上深杭苏渝均有公司上榜 [9] - 融资币种上，前20家公司中有14家为人民币融资，6家为美元融资，相较于全年AI赛道人民币融资占比95%的整体情况，美元资本在超大额融资中份量更重 [9] 细分赛道一：智能机器人 - 该赛道有9家公司进入前20，其中7家为成立约2年的新公司，另两家为成立9年的宇树科技和成立10年的元鼎智能 [11] - 7家新公司的团队背景多为顶尖学术大脑、产业领头羊或连续创业者，其融资路径通常由市场化财务VC（如顺为、金沙江、经纬等）进行天使轮，随后产业战投和地方国资快速入局 [14] - 资本重注的领域具体为“具身智能”机器人，该赛道市场容量大且难以出现赢家通吃 [14] - 宇树科技在2025年春晚后估值暴涨，吸引了阿里巴巴、腾讯、字节跳动旗下基金、中国移动、吉利控股等超级资本，北京国管也进行了投资 [17] - 元鼎智能在成立7年内无融资，2022年进入资本视野，2025年获得10亿元融资，由全球泳池行业巨头Fluidra战略领投，后者提供了全球行业渠道资源 [16] 细分赛道二：智能驾驶 - 有4家智能驾驶公司进入融资前20，表明该赛道投资并未结束 [19][20] - 千里智驾融资额最高，达30亿元，其前身为力帆汽车，2025年由吉利控股旗下公司、蚂蚁集团旗下迈驰智行等共同出资成立，并整合了吉利研究院等资源，投资方包括重庆高新投、两江基金等地方国资 [21][23] - 新石器无人车和轻舟智航均落地北京经开区，为估值超10亿美元的独角兽，2025年分别融资6亿和10亿多，经历了市场化VC/PE、车企战投到国资的融资路径 [26] - 九识智能为苏州L4级自动驾驶企业，成立3年后才开始融资，投资方以财务投资人为主，地方国资刚介入，融资节奏相对较慢 [26] 细分赛道三：大模型 - 仅智谱和Minimax两家大模型公司进入融资前20，表明赛道经历2024年狂飙后于2025年刹车 [26] - 智谱2025年融资30亿元，特点为各地地方政府基金争夺入股，先后获得杭州、成都、北京、上海四地最重要基金的投资，金额在2-10亿元不等 [30] - Minimax 2025年融资19.5亿元，其历史投资方为清一色顶级美元基金，最新一轮获得上海国资3亿美元战略融资 [31] 其他细分赛道与公司案例 - AI芯片公司曦望（Sunrise）为商汤2024年底拆分出的GPU公司，2025年完成3轮融资超15亿元，投资方包括商汤、粤民投、华胥基金、第四范式等 [33][34] - AI医疗公司联影智能由联影医疗孵化，虽仅两轮融资但资方超30家，包括地方国资、券商、VC及易方达私募基金 [37] - AI医药公司英矽智能本质为美国公司，2025年6月在3年未融资后获得1.22亿美元融资，投资方为上海、无锡、宜兴等国资，与早期海外资本画风不同 [37][39] - 思必驰作为成立18年的AI公司，2025年融资主要为Pre-IPO轮，资方为地方国资、老股东和产业投资方 [39] 活跃投资方分析 - 2025年最活跃的AI投资方包括奇绩创坛（54次）、北京国管（21次）、高瓴创投（17次）、中金资本（16次）等 [41] - 政府引导基金非常活跃，北京国管管理多只产业基金，在机器人等领域股权投资积极；顺禧基金同为北京国资GP；中金资本自2019年后在股权投资上非常活跃，近年投资机器人企业很多 [42] 核心发现与趋势总结 - 2025年AI领域大量资金流向应用层，如机器人、AI医疗、自动驾驶，机器人赛道已快速进入高度竞争状态 [43] - 底层算法/算力、大模型领域，只有最强公司能留存并继续获得大额融资，产业链越往上游公司越少，资金越集中 [43] - 出资最为频繁的是地方国资，北京、上海、重庆、成都、杭州、宁波等地国资最为积极，市场整体表现为“国资天下” [44] - 新的资本时代已经到来，各类公司都需要与以国资为代表的新股东磨合新的合作方式 [45]