● 本报记者 李嫒嫒 天山脚下，钢铁巨龙驰骋不息，满载着煤炭、矿石、棉花、粮食等穿过广袤的戈壁奔赴各地。日益织密 的新疆铁路网，串联起活力满满的新疆，成为当地最繁忙的物流运输通道和保障国家能源运输大动脉的 关键一环。 近日，中国证券报记者跟随国铁集团组织的"坐着高铁看中国"系列采访活动走进新疆。记者调研获悉， 新疆铁路运输不断提质增效，智能化作业助力打通"疆煤外运"通道的堵点痛点、特色旅游专列吸引八方 游客、智慧口岸保障中欧班列高效通行……自1958年兰新铁路铺轨进疆以来，新疆铁路从无到有，目前 运营里程已超9500公里，推动客货运输进入快速发展期，为新疆经济增长注入新动力。 滚滚"乌金"出天山 "不落地"的煤炭之旅 距离乌鲁木齐200多公里外的准东北站煤炭装车环线上，一列火车发出清脆鸣笛声后，缓缓驶入装车 站。 准东某煤矿多式联运总经理周芳仁介绍："煤炭从采出到外运可以实现'全过程不落地'，极大提升了运 输清洁度。矿卡从露天煤矿中将煤运出来，进入破碎站，经运输皮带传输到筒仓暂存，再通过传送装置 进入铁路环线装车站的缓冲仓，装车出站后会喷洒抑尘剂，运抵客户后还可经集装箱直接配送入仓，全 过程不落地。" 百米高 ...