业绩表现 - 第一季度调整后利润为9.12亿美元，每股收益3.83美元，高于去年同期的8.92亿美元和3.60美元每股，超出分析师预期的3.59美元每股 [4] - 第一季度营收222.4亿美元，超出分析师预期的216.6亿美元 [4] - 整体平均每日包裹量增长4%，每件包裹收入增长2% [2] 成本控制与运营效率 - 公司通过停飞飞机、关闭设施和合并部分业务部门等措施削减数十亿美元运营成本 [3] - 公司制定了在本财年（截至2026年5月）节省10亿美元成本的目标 [3] - 运营利润率从5.2%提升至6% [3] 业务量动态 - 国内平均每日包裹量增长5%，得益于美国消费者支出的韧性 [3] - 国际平均每日出口量下降3% [2] 贸易政策影响 - 美国于5月2日终止对中国和香港的低价值包裹“最低限度”关税豁免，导致第一季度营收减少1.5亿美元 [5] - 预计该政策影响将在今年余下每个季度重复出现 [5] - 结合其他收入压力和开支，贸易政策预计全年将造成10亿美元的逆风 [5] - 终止豁免前，每年约有14亿件包裹通过该计划进入美国，其中来自中国和香港的包裹约占四分之三 [6] 财务展望 - 公司预计全年调整后每股收益在17.20美元至19.00美元之间，其中值略低于分析师平均预期的18.21美元 [6]