第九届非洲航空峰会于9月4日至9月5日在卢旺达首都基加利举行。本届峰会上，"被封锁款"不出意外地 又一次成为业内讨论的重点。 所谓被封锁款，是指航空公司在某些国家运营获得的票款或运费，由于业务所在国的外汇管理制度或外 储紧张现状，无法汇回总部，导致企业"赚了钱却拿不走"。 在合作方面，来自中国的电动垂直起降飞行器（以下简称"eVTOL"）让人眼前一亮。 不久前，中国亿航智能技术有限公司推出的eVTOL产品"EH216-S"在基加利完成无人驾驶载人航空器在 非洲的载人首飞。 "这是一次令人印象深刻的飞行，将大大推动非洲低空交通的发展。"卢旺达总统卡加梅表示，"此次首 飞为非洲各国交通、物流、旅游等多领域发展提供了新的解决方案。" 中国驻卢旺达大使高文棋表示："此次首飞不仅是中国低空科技走向非洲市场的重要突破，更成为中卢 两国深化务实合作、增进人民友谊的生动缩影，为中非在共建'一带一路'框架下的科技合作与民心相通 注入新的活力。" 参会专家普遍认为，来自中国的eVTOL大大推动了低空出行理念在非洲的进展，但要真正推动其走向 商业化仍须解决几个关键问题，包括建立空域管理、载人装备认证、地面基础设施与公众接受度等。多 ...