行业价格调整动态 - 上海地区“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）及极兔快递宣布自2025年9月22日起上调收件价格 [1] - 此次调价是继广东、浙江、山东、湖南、江西等地之后的最新举措，全国已有多个省份提前上涨 [1] - 价格调整范围由总部给出，具体定价权在网点手中，例如广东地区单票价格上涨0.4元至0.5元，单票均价涨至1.4元以上，通常地区调价一般上涨0.2元左右 [1] 政策监管背景 - 国家层面反对“内卷式”竞争的政策信号自今年下半年以来不断强化，国家邮政局多次召开会议并强调依法依规治理企业低价无序竞争 [4] - 7月1日中央财经委员会第六次会议及7月8日国家邮政局党组会议均聚焦于引导企业提升品质、反对“内卷式”竞争 [4] - 行业监管部门的努力已初见成效，8月以来快递行业价格有所调整，理性回归，低于成本价的情况正在扭转 [4] 价格战的影响与调价范围 - 价格战主要指电商快递价格，持续的价格战导致一线人员工作量增加20%但工资仅增长5%或不变，影响服务水平和网络稳定 [2] - 此次价格上调主要针对低价的电商件，特别是低于1元的快递，并非所有电商件都涨价，对个人寄递散件价格没有影响 [2][3] - 快递是规模效应行业，规模越大成本越低，单票价格回归正常范围可能仅上涨几毛钱，商家普遍可以消化该成本 [3] 公司管理层观点与行业展望 - 中通快递管理层表示价格理性回归对公司和快递员收入有正向影响，并判断行业竞争不太可能再进入“一块钱以内”的时代 [4] - 圆通速递和申通快递管理层指出，广东、浙江等地率先落实反内卷举措后终端价格合理回升，对盈利改善有积极影响，其他省份如福建、湖南、湖北及山东也在积极响应 [5] - 韵达股份对下半年价格走势持谨慎乐观态度，预计旺季来临将进一步推动价格修复，行业恶性竞争将得到控制，走向“价值竞争” [6] 行业竞争格局演变 - 高强度价格竞争已成为行业发展新常态，但持续“以价换量”不可持续，未来竞争将转向数字化、智能化和多元化综合物流服务能力 [6] - 头部企业在价格压缩后仍能存活，若竞争加剧到无法存活的地步，行业协会和政府将出面协调，企业也可能寻找新的业务增长点缓冲收入下滑 [7]