宝马发布第三代氢燃料电池系统 - 宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统 并已启动首批原型产品试制 [1] - 第三代系统由宝马与丰田联合开发 计划于2028年量产 [1] - 量产系统将率先搭载于全新一代宝马X5车型中 [1] 技术优化与性能提升 - 新燃料电池系统设计更加紧凑 占用空间减少约25% [4] - 系统可无缝集成至未来车型架构 带来系统效率提升 [4] - 驱动系统组件全面升级与运行策略优化 带来更长续航、更高功率及更低能耗的车辆表现 [4] 公司战略与行业背景 - 宝马集团将2028年推出的首款量产氢燃料电池车视为其技术开放战略下高效的零排放驱动选择 [4] - 公司视氢能为全球脱碳进程的关键组成部分 并持续重点投入 [4] - 氢能是中国新能源战略重要方向 已被明确能源属性并获法律保障支持产业化 [4] 宝马氢能技术研发历程 - 宝马自1979年起研发氢能技术 当时使用液态氢打造了首款测试车 [6] - 2000年首次小规模试产氢能汽车 2014年车型搭载了丰田提供的第一代氢燃料电池系统 [6] - 2023年路测的iX5氢燃料电池车搭载宝马自研第二代系统 但采用丰田提供的氢燃料电池 [6] 合作深化与生产规划 - 在第三代系统上 宝马与丰田合作持续加深 共同研发应用于乘用车的驱动系统 [8] - 其核心氢燃料电池技术可同时用于乘用车和商用车 [8] - 氢燃料版X5研发在德国慕尼黑和奥地利施泰尔展开 相关工厂计划2026年5月启动设备安装调试 2028年实现正式投产 [8] 发展前景与挑战 - 宝马对氢燃料电池系统的研究与中国氢能及燃料电池技术发展同频共振 [8] - 氢能源汽车发展面临两大瓶颈：氢能成本降低与加氢网络的广泛布局 [8] - 技术对乘用车市场的效率提升与降本能力 以及各国市场补能设施建设进度 仍需待新车正式上市后验证 [8]