"当前组合驾驶辅助系统已进入规模化应用阶段，但不同企业的产品技术方案、功能和性能表现均 有差异，如何统一评价系统安全性已成为汽车行业最重要的共性课题之一。为切实有效提升系统安全 性，由国家市场监督管理总局立项批复，受工业和信息化部委托，全国汽车标准化技术委员会快速推进 标准项目研制，形成了当前的《征求意见稿》。"中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车 标准化研究院总工程师孙航向《中国汽车报》记者介绍道。 据统计，我国新能源汽车组合驾驶辅助技术渗透率已超过50%，并且这个数字还在持续增长。然 而，在高速发展的过程中，问题也逐渐暴露出来。不同车企对自身组合驾驶辅助技术的表述基本都从营 销角度考虑，在宣传、销售环节可谓"报喜不报忧"；由于不同芯片硬件选型、算法模型，以及传感器类 型、数量、布置位置的不同，其组合驾驶辅助能力也参差不齐；不同企业之间，甚至是同品牌不同产品 之间，相同功能的实际能力也存在差异。 9月17日，工业和信息化部网站发布消息，公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》 强制性国家标准（以下简称《征求意见稿》）的意见，征求意见截止日期为2025年11月15日。 今年以来，高举高打的 ...