保时捷电动化进程要“再缓缓”
经济观察报·2025-09-22 17:10

产品战略调整 - 公司宣布调整产品战略方案,新增更具品牌特色的内燃机车型,延长现有燃油与插电式混动车型的市场生命周期,并推迟部分纯电动车型的上市节奏[2] - 原规划为纯电平台的全新SUV项目(高于Cayenne)将先行推出内燃机与插电式混合动力版本,再视市场节奏推进电动化落地[2] - 公司确认现有纯电阵容(Taycan、Macan、Cayenne及后续718系列)将保持更新,但原定于2030年代推出的电动平台将调整时间表[2][3] 调整动因与市场背景 - 调整动因直指市场实际,豪华纯电车型的需求增速显著放缓[3] - 延长燃油与插混产品生命周期有助于维持销量与现金流的稳定,为电动平台的技术重构与成本优化争取时间[3] - 新增内燃机车型意在稳住核心用户的驾驶偏好与价值认同,降低单一路线的波动对品牌与利润的冲击[3] 财务与经营影响 - 战略调整意在改善中长期财务表现,但短期会因平台与项目的重新安排而确认较大的折旧与准备金[3] - 以多动力共存的产品结构来对冲不确定性,被认为更有利于公司的中长期竞争力与估值韧性[3] - 策略将考验企业的产品管理能力与财务纪律[4] 品牌与行业意义 - 延续燃油车不仅关乎财务平衡,更被视为品牌精神的延续,发动机声浪和驾驶体验仍是吸引用户的重要因素[5] - 公司选择表明电动化进程并非笔直向前,在电动化尚未完全跑通之前,留有余地被视为最稳妥的路径[5] - 此次调整为豪华品牌的电动化路径提供了一个可供对照的现实样本[4][5]