公司扩张计划 - 公司计划于2025年进入下一阶段扩张 包括扩大全球布局 深化基础设施投资 并在客户旅程的每个环节引入新技术 [2] - 公司目前在全球运营37个站点 计划到2025年底将站点数量增加至75个 [3] - 公司正积极评估在沙特阿拉伯利雅得 吉达和NEOM的机会 以抢占该国不断增长的私人航空市场份额 [10] 客户画像演变 - 新冠疫情前 典型私人飞机乘客主要为石油和天然气行业的超高净值人士及政府官员 年龄多在50至80岁之间 [3] - 疫情后 平均乘客年龄变为25至55岁 来自加密货币 时尚 科技和名人领域的客户日益增多 [4] - 许多客户因速度和隐私优势 从商业航空的头等舱和商务舱转向私人航空 [4] 重点市场战略 - 沙特阿拉伯是公司下一阶段的核心 公司将作为红海国际机场的独家固定基地运营商 [9] - 在东南亚市场 公司正就新设施进行谈判 该地区公务机市场预计在2025年至2030年间以约15.5%的复合年增长率增长 [12] - 公司同时探索非洲和拉丁美洲的二级市场 这些市场的公务航空需求增长快于商业航空运力 [13] 可持续发展举措 - 公司正大力投资于其网络内可持续航空燃料的供应 并致力于使其成为标准而非可选选项 [14][15] - 公司是阿联酋首批大规模提供可持续航空燃料的私人航空企业之一 客户需求尤其是来自有净零承诺的企业客户的需求正在增长 [14][16] 技术创新与合作伙伴关系 - 公司与Joby Aviation和Archer在电动垂直起降领域建立合作伙伴关系 旨在成为其地面基础设施合作伙伴 [17][18] - 公司拥有集中式飞行运营中心和专有技术平台 可实时跟踪航班 机组日程和燃油供应 实现数小时内全球范围内的快速协调 [20] 运营与服务模式 - 公司在沙特的设施将复制其迪拜旗舰站点的模式 包括贵宾室 机组休息区 礼宾服务和现场海关通关 [11] - 公司的服务模式旨在确保全球体验的一致性 无论客户降落在红海还是利雅得 都能获得相同的体验 [11] - 公司的运营模式强调技术赋能人员 旨在实现规模化扩张的同时不妥协于高触感服务模式 [20][21]