公司与Waymo的合作 - 公司与Alphabet旗下Waymo达成其首个自动驾驶车辆合作，旨在从第一天起实现每单盈利，并挑战Uber的领先地位，为公司加速增长定位[1] - 该合作标志着网约车和自动驾驶领域的突破，打破了Uber的垄断认知，使公司成为自动驾驶领域的严肃参与者[2] - 合作包含三个关键部分：预计每单从首日起即盈利并对利润率有贡献；在Waymo已凭借第一方供应领先的市场启动，以测试能突显利用率的动态供应算法；资本支出预计为1000万至1500万美元，但投资回收期短[3][4] 财务影响与成本节约 - 待定的加州立法可能为公司节省数亿美元的保险成本，但CEO提及的2亿美元仅为近似值[4] - 公司计划将大部分保险成本节约以更低价格形式传递给乘客，从而刺激需求和规模效益，而非直接计入EBITDA，目前在加州每单保险成本约为6美元[5] - 分析师预计到2027年，公司总预订额约为240亿美元，EBITDA为9亿美元，而市场普遍预期分别为250亿美元和8.3亿美元[6] 增长潜力与市场预期 - 分析师认为Lyft Media的贡献可能远超当前模型预测的2.65亿美元，使公司更接近其10亿美元EBITDA目标[6] - 华尔街对收入的预期似乎过于乐观，但同时低估了Lyft Media和保险续约的潜力[5] - 公司已超出预期，尽管面临挑战，但空头低估了如FreeNow等资产，这些资产可能在国际市场演变为强大的增长引擎[7]