美股主要指数表现 - 当地时间9月22日，道琼斯工业平均指数、标准普尔500指数和纳斯达克指数均创下盘中历史新高，并连续第三个交易日收于高点 [1] - 罗素2000小盘股指数在9月18日创下2021年以来最高收盘水平后继续维持涨势 [1] - 标准普尔500指数较今年4月初低点已上涨超过30%，今年以来创下28次新高 [1] - 标准普尔500指数的关键行业ETF，包括技术精选行业SPDR、通信服务精选行业SPDR和非必需消费品精选行业SPDR也创下新高 [1] 市场上涨驱动因素 - 市场上涨的部分原因包括企业盈利好于预期、美国经济弹性，以及市场对美联储降息的乐观情绪 [1] - 美联储降息25基点的决定符合市场普遍预期，但市场反应显示投资者乐观情绪明显 [1] - 美股估值目前正处在历史高位，有观点认为当前美股已进入全面大好的牛市时期 [1] 道琼斯运输平均指数表现与市场分歧 - 道琼斯运输平均指数今年并未随大盘飙升，反而出现下跌 [1] - 该指数由20家领先的运输公司组成，包括达美航空、西南航空等航空公司，CSX等铁路公司，以及联邦快递、UPS等快递公司 [2] - 依据“道氏理论”，道琼斯运输平均指数需要与道琼斯工业平均指数一起走高，才能确认广泛市场反弹的合理性和支撑性 [2] - 市场观察人士担忧，考虑到该指数表现不佳，大盘的反弹可能是一个“牛市陷阱” [2] 对运输股疲软的分析 - 有观点认为，“关税波动和全球增长放缓的宏观环境”是道琼斯运输平均指数上升的阻力 [2] - 这些担忧最终可能会再次冲击大盘 [2] - 尽管有质疑认为“道氏理论”在铁路运输繁荣的旧时代更有意义，但指数已吸收快递物流等公司，为商业物流繁荣程度提供参考 [2]