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江铃汽车战略性调整渠道资源
证券日报·2025-09-24 00:27

核心战略举措 - 委托福特汽车销售服务(上海)有限公司为国产福特品牌乘用车及皮卡产品提供中国市场全面分销服务 [1] - 与福特共同向江铃福特(上海)增资24.78亿元(江铃以债转股出资12.64亿元,福特现金出资12.14亿元)用于清偿负债 [4] - 增资后江铃福特(上海)注册资本从2亿元增至26.78亿元,股权结构保持江铃51%与福特49%不变 [4] 渠道整合规划 - 销售渠道从100多家扩展至300家以上,实现长安福特与江铃福特渠道整合 [2] - 整合后渠道由福特上海销售公司统一管理,覆盖国产乘用车、皮卡及进口车型 [3] - 经销商将获得跨体系产品授权(江铃经销商可售长安产品,反之亦然) [3] - 门店形象将逐步升级为"福特纵横"统一标准,整合工作已于9月启动 [3] 运营管理机制 - 福特上海销售公司负责营销、销售、售后及经销商网络管理 [3] - 江铃汽车保留车辆定价权与营销预算审批权,并对销售公司设定销量利润考核目标 [3] - 海外出口业务由江铃自主运营,不纳入本次渠道整合范围 [7] 财务结构调整 - 江铃福特(上海)截至6月30日总资产8.75亿元,总负债22.96亿元,其中对江铃债务14.7亿元 [4] - 增资资金全额用于清偿负债,债务处理完毕后将对该公司进行清算 [4] 产品与技术布局 - 智趣烈马作为智能化电动化首款落地产品,搭载智能网联技术与电动化动力系统 [6] - 福特持续提供发动机等核心技术,江铃负责本土化落地与技术协同 [6] - 未来将加速全系产品电动化进程和智能化布局,深化产品创新与技术研发 [7] 战略合作背景 - 福特自1995年持有江铃32%股份,1997年推出全顺商用车标杆产品 [5] - 2021年成立新合资公司重点布局SUV与皮卡市场(撼路者、游骑侠Ranger等) [5] - 本次整合被视作应对新能源与智能化行业变革的关键战略举措 [6]