末端配送成本占到物流总成本超30%，且随着人力成本持续上升，无人配送需求日益迫切。据了解，在 政策、市场、成本三方面加持下，无人车在医药、重物配送、快递等领域纷纷落地，商业化取得显著成 果。这背后，出现了不少上市公司的身影。 行业按下加速键 日前举行的2025全球智慧物流峰会无人车论坛上透露了一组数据：截至2025年9月，中国3600个区县 中，超1900个已支持无人车上路，占比过半，政策支持范围仍在持续扩大。 市场需求爆发成为行业发展的"助推器"。无人车论坛上，中盈医药集团董事长庄怀凯深有体会："在医 药流通中，配送对药品质量至关重要，但传统隔日、次日达的模式，已无法满足当下需求。尤其是加急 药品，客户对时效的要求越来越高。" 数据显示，末端配送成本占物流总成本比例超过30%，且人力成本持续上升，而即时零售市场规模的扩 大，进一步加剧了运力缺口。润泽汇数字科技控股集团董事长毛中吾跨界进入物流行业后，也发现了重 物配送的痛点："全国有70万个水站，销售一桶水的物流成本很高，同时水店从业者年龄偏大，送水体 力消耗大，这些都需要技术来解决。" 成本下降则为行业商业化扫清了障碍，目前无人车已进入价格快速下降通道。 ...