行业现状与成本结构 - 末端配送成本占物流总成本超过30% 且人力成本持续上升推动无人配送需求增长[1] 政策支持与覆盖范围 - 截至2025年9月 中国3600个区县中超1900个支持无人车上路 覆盖比例超过50% 政策支持范围持续扩大[1] 行业发展阶段 - 无人物流行业历经2010-2016年探索期和2016-2023年商业化突破期 2024年起向全面商业化迈进[1] - 无人配送车应用场景从特定区域扩展到完全开放道路 头部科技公司/物流公司开始大规模量产[1] 商业化应用进展 - 2025年无人物流车进入规模化商用阶段 快递"最后一公里"成为最先落地场景[1] - 顺丰和中通作为行业领头羊 2025年预计各引进数千辆无人物流车 较去年数百辆量级呈现放量趋势[1] 经济效益分析 - 通过无人物流车替代司机人力 快递公司进一步打开降本空间[1]