市场行情与价格动态 - 9月第二周顺丁橡胶市场整体回落 受供需矛盾加剧及墨西哥对华汽车加征关税消息影响 [1] - 9月9日中石化销售公司将顺丁橡胶出厂价下调200元/吨 截至9月17日华东市场BR9000主流价为1.165万元/吨 较9月初下跌70元 跌幅0.60% [1] - 市场情绪受“反内卷”政策支撑与外部关税压力博弈 交易者趋于理性 价格短期难破僵局 [1] 供应端与产能状况 - 1至8月中国顺丁橡胶产量突破102万吨 同比增长21万吨 5月单月产量达14.33万吨创历史新高 [2] - 下半年新增产能集中在10月前后释放 吉林石化5万吨/年装置计划10月中下旬投产 可能加剧市场供应压力 [2] - 台橡宇部(南通)7.2万吨/年及浩普新材料6万吨/年装置计划9月底重启 将增加市场供应量 [2] - 在供应预期增加、需求疲软背景下 库存呈累积趋势 压制价格反弹空间 [3] 需求端与下游产业 - 轮胎行业占顺丁橡胶总消费量70%以上 多家轮胎企业2025年上半年业绩显示行业利润大幅下滑 部分企业利润跌幅超50% 导致采购更加谨慎 [4] - 截至8月底中国半钢胎样本企业产能利用率为70.97% 环比下降0.90个百分点 同比下降8.73个百分点 [4] - 传统“金九银十”旺季轮胎行业表现不理想 企业普遍持“等跌”心态 市场采购情绪偏弱 刚需采购也挑低价货源 [4] - 墨西哥计划9月对中国轮胎等汽车零部件加征关税 叠加现有反倾销税 严重削弱中国轮胎价格竞争力 半钢轮胎7月已出现出口增速放缓迹象 [4] 成本端与原料市场 - 2025年丁二烯市场呈现供过于求格局 国内预计新增产能93万吨 总产能达762.7万吨 同比增长13.9% 前三季度季度均价呈现递减 [5] - 丁二烯占顺丁橡胶生产成本75%～80% 其价格下行使顺丁橡胶成本支撑力度显著减弱 [5] - 四季度国内丁二烯仍有38万吨/年装置计划投产 月度进口量维持充足 市场供应难有较大下行空间 [5]