公司里程碑与产能规划 - 新石器无人车第10000台整车于9月23日在浙江桐庐下线交付,标志着全球首个万台规模无人配送车队诞生 [1] - 公司2024年第四季度将维持每月两千台以上产能和销量,全年交付量预计突破15000台 [1] - 公司计划在未来几个月实现现金流转正,并积极扩产桐庐等工厂产能以应对市场需求增长 [1] 市场需求与行业意义 - 公司预计明年国内无人车市场需求将达到40000至50000台,后年全球需求有望突破100000台 [1] - 万台交付量验证了企业技术的可靠性与可扩展性,显著降低运营成本,提升商业可行性,推动行业从技术验证步入大规模商业化落地新时期 [1] - 大规模部署无人车有助于推动无人配送在城市物流中的普及,为行业标准制定和智慧城市建设提供核心支撑 [1] 业务场景拓展 - 公司加速在即时物流、生鲜配送、医药冷链、团餐运输、社区零售等场景的部署,这些场景将成为新的增长驱动力 [2] - 通过与滴滴货运合作,公司向实时调度物流延伸,预计到2024年底,在快递以外场景的无人车铺设量将达4000至5000台 [2] 面临的挑战与应对 - 当前无人车面临的最大挑战集中在社会舆论与安全两方面,公众接受度需要时间积累 [3] - 公司工作重点在于系统性地传递无人车在低碳减排、绿色环保、城市治理等方面的社会效益,增强公众认知与信任 [3] - 公司将持续投入最强技术研发与运营资源,全面提升系统可靠性、风险预警与应急处置能力,确保安全 [3] 海外扩张与竞争优势 - 拓展海外市场面临地方性法规适配及数据与运营本地化需求的双重挑战,相当于二次创业 [4] - 中国在无人车领域已形成全球领先优势,从整车成本、供应链整合到规模化落地能力均具备显著竞争力,目前在全球范围内未见真正意义上的竞争对手 [4]
新石器无人车创始人兼CEO余恩源:无人车将重构全球物流基础设施
证券日报网·2025-09-24 10:47