齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 李文慧 龙烟铁路是一条连接山东省龙口市至烟台市的快速铁路。而本次架设的首孔T梁位于龙烟铁路市域化改造工程施工2标段，该 孔梁长32.6米，单片梁重134.3吨，采用DJ180型公铁两用架桥机架设。这款架桥机是集提梁、运梁、架梁功能于一体的专用 设备，能够实现机械化、自动化作业。项目建设团队引入了架桥机整机姿态监控系统，可同步显示机身水平稳定度和实时工 况，实现远程影像反馈，并加装防碰撞雷达系统，能实时监测周边30米内障碍物，确保架梁工程安全高效推进。 9月24日，上跨荣成-乌海高速公路特大桥首孔预制T梁的架设完成，由山东铁投集团和烟台市共同投资建设的龙口至烟台铁路 市域化改造工程，已全面进入上部结构施工阶段，为项目建设按下加速键。 公里，隧道9.04公里，桥隧占比41.6%。全线新建福莱山、柳子河、古现南、古现、八角、蓬莱机场6座车站，改建烟台、珠 玑、福山北、烟台西4座车站，计划2027年9月底建成通车。通车后，将以开行市域化公交列车的形式，串联起烟台站、烟台 西站、蓬莱机场站等交通枢纽，是山东省首条市域铁路。 龙烟铁路市域化改造项目打通了烟台市东西方向快速公共交通动 ...