公司战略：燃油车智能化升级与市场巩固 - 公司通过更新赛那、汉兰达、锋兰达、凯美瑞四款全球燃油车型，在最擅长的燃油车领域巩固主导权 [1] - 公司采取“油电共进”战略，铂智品牌与全球车共享研发体系与制造基础，实现技术反哺与品牌共进 [3] - 公司将用户最常用、最有感知的功能下放至入门版，实现“入门即高配”，并全系下调价格，起售价均下调3万元 [5][6] 产品智能化升级 - 四款全球车均已搭载华为Hicar5.0，合作从21年确定，23年第一代8款车型交付，2024至2025年进入量产高峰 [3] - 以AI语音为核心，实现“可见即可说”功能，语音唤醒率高达99%，并实现人车家无缝互联 [4] - 全系车型芯片升级为高通8155，算力提升4倍，汉兰达和锋兰达全系配备大屏，一步迈入“大屏时代” [5] - 全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助系统，覆盖高速、城区、泊车三大场景 [5] 具体车型配置与价格调整 - 2026款赛那入门焕新价26.98万元起，新增“四驱臻享版”配备雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱 [6] - 2026款汉兰达入门焕新价21.98万元起，标配15.6英寸大屏、高通8155芯片、真皮方向盘等十余项配置 [6] - 2026款锋兰达入门焕新价10.28万元起，作为中期改款车型在外观、内饰、智能配置上全面升级 [6] - 凯美瑞全球运动版造型全面下放，新增2.0HSE运动LITE版，焕新价15.88万元起，并对智能驾驶辅助系统进行升级 [7] 市场表现与行业背景 - 今年1-8月汽车行业新能源渗透率约51%，油车销量连续3个月同比正增长，市场需求依然强劲 [3] - 公司8月单月销量达6.4万辆，同比增长14.29%；1-8月累计销量突破46.67万辆，同比增幅4.73% [7]