政策发布背景与核心目标 - 工信部于9月24日发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿 [3] - 政策旨在应对电动隐藏式车门把手新技术带来的新安全需求 规范和提升车门把手安全性以筑牢汽车安全底线 [4] - 新标准建议自2027年1月1日起实施 并设置了不同的过渡期安排 [5] 车外门把手技术要求 - 每个车门（不包括尾门）必须配置具备机械释放功能的车门外把手 [4] - 系统设计需确保在锁止状态下 发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后 非碰撞侧车门能通过车门外把手在不借助工具的情况下开启 [4] - 车门外把手在任意状态时 相对车身表面的手部操作空间应不小于60mm×20mm×25mm 即不小于30立方厘米 [4] 车内门把手技术要求 - 要求通过具备机械释放功能的车门内把手 能在不借助外部工具的情况下释放门锁并开启车门 [4] - 若装备电动式车门内把手 必须同时配备具有机械释放功能的机械应急车门内把手 [4] 行业影响与实施时间表 - 该标准由吉利汽车研究院等机构参与制定 公司表示标准将安全性置于首位 与其造车理念一致 有助于解决消费者痛点并规范行业发展 [5] - 对于新申请型式批准的车型 自2027年1月1日起需满足除操作空间要求外的全部规定 自2027年7月1日起需满足全部要求 [5] - 对于已获得型式批准的车型 需在2028年7月1日前满足规定的全部要求 [5]