【车市观察】别让“以租代购”异化为卖车歪道
证券时报·2025-09-26 02:29

商业模式与市场现状 - 部分汽车租赁公司推出“租满送车”和“以租代购”模式,即租车满一定期限后将车辆过户给租车人,该模式本质是一种变相的分期付款购车方式 [1] - 该模式吸引了有特定需求的消费者,包括认为“租赁期内想退就退,不退还能得车”以及“征信存在问题无法正常贷款”的人群 [1] - 商家若以诚信态度和规范合同经营该业务,可创新汽车租赁和销售业务,并满足消费者需求 [2] 运营中存在的问题与风险 - 部分商家在实际运营中设置套路,通过话术误导和欺骗租车者,并在合同中设置利己条款,导致租车者退租或维权困难重重 [1][2] - 存在信息不对称问题,汽车租赁公司事前进行周密设计,而租车者在不知情的情况下陷入圈套,面临“合同里全是对公司的保护条款”的困境 [2] - 出现极端案例,如租车者“租车刚10天就损失10万元”等恶劣现象 [3] 对消费者的影响与建议 - 消费者在退车不成想维权时面临重重障碍,耗费时间和资金也很难打赢官司 [2] - 消费者亟需汲取教训,不要轻易相信商家“随时退车”等口头承诺,并需对租车合同详细研读,必要时请教法律人士 [2] - 消费者需对汽车真实车况了如指掌,并懂得收集相关证据,以便日后维权 [2] 监管与行业规范建议 - 需对套路化“以租代购”进行专项整治,规范合同是防范商家侵权的重要一环 [3] - 建议对消费者加强精准普法以提升“免疫力”,并积极受理投诉、定期发布风险提示 [3] - 对涉嫌欺诈的行为,应为受害者撑腰,让侵权者付出代价,需要消费者、监管部门、司法机关形成合力进行打击 [3]