UPS buyouts: Experts weigh impacts, risks
公司成本削减举措 - 公司正在通过针对全职司机和美国部分运营经理的自愿买断计划来改善其财务状况 目标是实现本年度35亿美元的费用削减 [1][2] - 司机买断的激励金额为每年工龄1,800美元 最低支付额为10,000美元 此举旨在吸引高薪资深员工接受该方案 [4] - 公司此次人员调整旨在使其网络人员配置水平与主要客户亚马逊安排的业务量减少相匹配 [2] 行业与公司背景 - 行业观察人士认为 此举可能带来服务风险并加剧与国际卡车司机兄弟会工会的紧张关系 [1] - 专家解读称 此举明确表明公司不认为流失的业务量会恢复 [3] - 对于临近退休的司机而言 买断可能是一笔不错的交易 但对其他员工则不然 [4] 人员缩减趋势 - 此次买断并非公司近年首次尝试精简员工队伍 2024年公司已针对管理岗位和合同职位进行了针对性裁员 以适应需求疲软 [5] - 在今年买断计划开始前 人员精简已在持续 从第一季度到第二季度 受公司与国际卡车司机兄弟会全国合同覆盖的员工数量因一波设施关闭而减少了14,000人 [6] - 该工会合同覆盖了送货司机、包裹处理员以及其他支撑公司运营网络的员工群体 [6] 工会反应与潜在风险 - 尽管公司高管在7月29日的财报电话会议上表示司机对买断的兴趣符合预期 但该计划给工会成员带来了进一步压力 工会正在抵制并敦促成员拒绝该提议 [8] - 国际卡车司机兄弟会总主席肖恩·奥布莱恩公开批评该买断计划 称接受该提议是“出卖自己的灵魂 出卖自己的兄弟姐妹” [9]