济南地铁4号线项目概况 - 济南地铁4号线全长40.3公里，设33座车站，贯穿主城东西，是首条邻近泉水敏感区的地铁线路[1][2][21] - 线路串联泉城公园、千佛山风景区、省博物馆、美术馆及三甲医院等核心区域，定位为城市服务专线[21] - 项目空载试运行中，预计2025年底通车，将缓解经十路交通拥堵并保护泉脉[1][26] 泉水保护技术措施 - 采用"绕避升抬"设计理念：线网绕开泉水敏感区，车站埋深从22米抬升至15米，减少对地下水径流影响[6][7] - 泉城公园站为全线最浅车站，抬高后高出地面2米，成为首座半地下车站以避让含水层[6][7][11] - 应用U型导流通道技术，使地下水可从车站底板下方原路径流淌，在泉城公园站等重点车站推广[10] - 研发基坑降水原位回灌技术，在省体育中心站设置78口降水井与回灌井，高峰期日回灌量近1000立方米[18][20] - 升级HG系列智能回灌设备（每小时回灌量100-300立方米），故障率降低且实现按需回灌，应用于14个车站[15][20] 地质勘探与施工创新 - 对1040米溶洞密集区间采用水文地质钻探、瞬变电磁、微动探测及跨孔CT扫描等技术绘制地下水脉地图[22] - 盾构机搭载超前地质预报系统，可感知溶洞边界并自动调整掘进姿态，确保施工安全[22] - 创新绿色材料：新型抗动水封堵材料成功封堵千佛山站13处渗水点，透水充填材料维持地下水径流平衡[23] 长期监测与生态成效 - 沿线布设200余眼地下水监测点，泉城公园站设置25米、50米、80米三层永久监测井，实时分层监测水位[24] - 建设期间趵突泉水位创新高达30.27米（2022年），并实现连续5年"月牙飞瀑"盛景，体现人车泉和谐共生[26]