项目概况 - 莞太路升级改造二期（可园隧道）工程已发布招标公告并完成工程可行性研究报告批复 计划于2025年11月底开工 [1] - 项目总投资金额达28.364157亿元 建设资金来自财政投资 项目出资比例为100% [1] - 项目全长2284米 核心工程为在现状万江大桥南侧采用整幅沉管隧道下穿东莞水道 [1][2] 工程规划与工期 - 项目计划工期为1460日历天 计划开工日期为2025年11月底 工程竣工验收日期为2029年11月底 [2] - 项目起于万道路与莞穗路交叉口以北约300米 终点连接莞太路 并对可园路与莞太路交叉口进行微改造 [2] - 工程将新建3对衔接地面的匝道 并设置平行匝道及定向匝道衔接地面道路与主线隧道 [2] 关键工程节点 - 工程取消了万江大桥的拆除计划 将予以保留并改造 [2] - 运河桥将被拆除重建 莞城市民广场边上的天桥也要拆除重建 博厦高架桥将被拆除 [2] - 隧道将下穿万道路、新联街、花园路、东莞水道、东江大道、可湖街、运河西二路、运河东二路及东莞运河 [2] 整体项目进展 - 莞太路升级改造工程计划分四期推进 一期工程（京港澳高速-新基路）已于2023年完工并投用 总投资7.44亿元 [3] - 三期工程（可园路-新基路）尚未立项 仍处于勘察阶段 四期工程（万道路-环城北路）尚在规划预留中 [3]