全球航运发展现状与中国地位 - 中国拥有全球规模最大的海运船队和最大的世界级港口群，国际海运量占全球近三分之一 [3] - 上海在国际航运中心排名中连续六年位居全球第三，全球前20名航运中心里中国占据7席 [3] - 中国航运业正从"航运大国"向"航运强国"迈进，面临人才培养和法治体系的深化改革需求 [3] 海事仲裁制度创新 - 上海海事仲裁中心建设已实现诸多突破，大学与行业结合共同拓展海事仲裁的司法应用 [4] - 上海积极推动临时仲裁与机构仲裁同步发展，为国际商事纠纷解决提供借鉴 [5] - 海事仲裁创新涉及地方立法特殊权限、聚集的行业生态空间和优良的人才空间三个关键要素 [4] 人工智能与法律科技应用 - 上海海事大学与科技公司合作打造国际海事仲裁智能分身，协助仲裁员处理裁决起草和法律检索 [5] - 人工智能应用有助于打破传统习惯，推动仲裁制度创新，极大提升效率 [5] - 智能合约、法律科技等现代法律服务能力建设为国际航运规则体系注入新动能 [1] 重要法律法规修订进程 - 《海商法》修订草案已完成全国人大常委会初次审议，目前处于二次审议阶段 [7] - 《海事诉讼特别程序法》修订计划已制定，待《海商法》修改完成后启动 [8] - 上海海事大学已向交通运输部提出启动《航运法》立法建议，以应对国际航运贸易摩擦 [8] 航运立法发展理念 - 立法应当与航运发展适配，注重体现中国航运实情，具有中国特色与中国表达 [7][9] - 修改法律需重视行业调研，正本清源，让立法更具时代性 [7][9] - 中国拥有全球最多的海商法人才，汇集智慧有能力修改完善海商法 [9] 海事教育数字化转型 - 上海海事大学启动"云端海事大学"项目，以智能引领、数据驱动为理念搭建产教融合平台 [11] - 项目建设目标为"伴云出海"，将中国海事教育沿"一带一路"输送到国外 [11] - 数字基座引擎建设是首要步骤，需实现与现有OA系统数据连接打通且不干扰分系统运作 [12] - 云端大学为退休教师和毕业学生提供持续互动平台，实现海事教育的永续性 [12]