被称“最横县城”:造船干翻日本,收入碾压省会,凭啥不卷还能赢
搜狐财经·2025-09-26 18:40

靖江造船业全球市场地位 - 2023年造船完工量占全球总量近12%,相当于全球每10艘新船中至少有1艘来自靖江 [2][4] - 2025年8月手持订单量达399艘、4404万载重吨,最远交船期已排至2030年 [2] - 截至2025年6月手持订单总额超过2500亿元,占全国订单总额近20%,占全球比重超过10% [17] 近期经营业绩与增长势头 - 2024年上半年新接订单量同比增长36.7% [2] - 截至2025年6月实现造船完工量43艘340万载重吨,手持订单量同比上升41.9% [17] - 2024年新时代造船以462.9万修正总吨的新签订单量位居全球榜首,新扬子造船以342.8万修正总吨位居全球第三 [16] 产业生态与分工协作 - 形成以新时代造船、扬子江船业为龙头的16家船舶造修拆企业,以及超过200家配套企业 [9] - 政府引导下企业形成明确分工协作机制,各企业在锚链、油漆、管道等环节做精做专 [7] - 产业链本土化配套率超过65%,集群发展能力显著增强 [9] 生产效率与技术能力 - 产业链协同大幅提升效率,过去造一艘船需两三年,现在全市上下游合力40多天即可交付 [11] - 船坞内停靠24346TEU全球最大集装箱船、LNG双燃料动力船等高技术船舶 [2] - 2024年以来清洁能源船舶完工量占总完工量的55%,手持清洁能源船舶订单占比超过70% [20] 企业结构与竞争优势 - 靖江造船业以民营企业为主,与国内其他以国企为主的造船基地形成鲜明对比 [12] - 2023年泰州市规上企业中民营企业占比超90%,民间投资占全市固定资产投资的86% [14] - 民营企业贡献当地90%以上的研发投入,高科技企业绝大多数为民企 [14]