股价驱动因素 - 公司股价复苏受马斯克在9月中旬进行的10亿美元公开市场股票回购推动 [2] - 第二季度基本面趋于稳定以及机器人出租车和全自动驾驶服务在新城市的推出亦为复苏因素 [2] 机构评级与目标价 - 德意志银行将公司目标价从345美元上调至435美元 并维持买入评级 [3] - 韦德布什将公司目标价从500美元大幅上调至600美元 并维持跑赢大盘评级 [5] 季度交付预期与增长动力 - 德意志银行预测第三季度汽车交付量为461,500辆 较去年同期大致持平 但环比第二季度增长20% [4] - 季度交付量预期显著高于市场普遍预期的433,000辆 [4] - 增长动力主要来自中国市场Model Y L的推出以及美国市场因电动汽车激励政策到期前的提前购买 [4] 长期发展前景 - 公司首席执行官对机器人出租车和Optimus人形机器人的重新关注消除了股票的主要担忧 增强了长期投资逻辑 [4] - 韦德布什认为公司正进入由人工智能驱动的估值阶段 机器人出租车和机器人计划可能重塑公司发展轨迹 [5] - 韦德布什预计一年内机器人出租车服务将推广至美国30多个城市 估计人工智能和自动驾驶领域的机会价值至少1万亿美元 [7] - 在乐观情景下 分析师预测公司市值到2026年底可能达到2至3万亿美元 [7]