美国联邦航空管理局授权调整 - 美国联邦航空管理局授予波音公司有限授权 使其能够为新的737和787飞机颁发适航证书 这是自2019年以来的首次[1] - 授权为有限形式 美国联邦航空管理局与波音公司将交替进行适航认证检查 下周开始 每周轮换一次[1] - 美国联邦航空管理局表示安全是其决策的核心 并认为波音已落实相关流程以确保飞机符合安全运行标准[2] 波音公司生产与运营进展 - 此次授权被视为波音在提高产量和加快生产速度方面迈出的重要一步[3] - 美国联邦航空管理局目前将737 MAX的月产量限制在38架 并可能在未来一两个月内批准其提升至42架[3][5] - 这一进展是波音公司努力恢复至2018年和2019年737 MAX事件前状态的关键步骤[4] 行业动态与市场表现 - 波音公司股价当日领涨道琼斯指数 成为表现最佳的成分股 但年初至今涨幅排名第五 落后于卡特彼勒、IBM、高盛和摩根大通[6] - 汉莎航空宣布裁减20%的行政岗位 裁员人数可能达数千人 反映出欧洲航空公司面临激烈竞争和利润压力[7]